園林設計的標準規范：

1.經(jīng)濟實(shí)用：合理、經(jīng)濟地利用城市空間環(huán)境，始終是城市規劃者、建設者、管理者追求的目標。屋頂園林除滿(mǎn)足不同的使用要求外，應以綠色植物為主，創(chuàng )造出多種環(huán)境氣氛，以精品園林小景新穎多變的布局，達到生態(tài)效益、環(huán)境效益和經(jīng)濟效益的結合。

2.安全科學(xué)：屋頂園林的載體是建筑物頂部，園林設計必須考慮建筑物本身和人員的安全，包括結構承重和屋頂防水構造的安全使用，以及屋頂四周防護欄桿的安全等。由于與大地隔開(kāi)，生態(tài)環(huán)境發(fā)生了變化，要滿(mǎn)足植物生長(cháng)對光、熱、水、氣、養分等的需要，必須采用新技術(shù)，運用新材料。

3.精致美觀(guān)：選用花木要與比擬、寓意聯(lián)系在一起，園林設計同時(shí)路經(jīng)、主景、建筑小品等位置和尺度，應仔細推敲，既要與主體建筑物及周?chē)蟓h(huán)境協(xié)調一致，又要有獨特新穎的園林風(fēng)格。不僅在設計時(shí)，而且在施工管理和選用材料上應處處精心。此外，還應在草地、路口及高低錯落地段安放各種園林專(zhuān)用燈具，不僅起照明作用，而且作為一種飾品增添美觀(guān)和情調。

4.注意系統性：規劃要有系統性，克服隨意性，運用園林“美學(xué)”統一規劃，園林設計以植物造景為主，盡量豐富綠色植物種類(lèi)，同時(shí)在植物的選擇上不單純?yōu)橛^(guān)賞，要模擬自然。選擇的園林植物抗逆性、抗污性和吸污性要強，易栽易活易管護。同時(shí)以復層配置為模式，提高葉面積指數，保證較高的環(huán)境效益。

園林設計要點(diǎn):

（1）園林景觀(guān)路將較多的景觀(guān)元素納入綠地設計，其中包括寬闊的分車(chē)綠帶、行道樹(shù)綠帶、游園廣場(chǎng)、公交?？空?、廣告牌、臨街建筑以及交通綠島、立交綠地、園林小品、雕塑等。

（2）道路綠化設計充分考慮靜態(tài)與動(dòng)態(tài)視覺(jué)藝術(shù)的結合。如主干道按車(chē)速來(lái)考慮景觀(guān)節奏和韻律，以動(dòng)態(tài)景觀(guān)為主；輔道、林蔭路、濱河路側重于慢速，以靜態(tài)景觀(guān)為主。

（3）在布置道路綠地的橫斷面時(shí)，除強調分車(chē)綠帶的景觀(guān)及規則式種植外，還將節點(diǎn)性的街頭公園、街旁綠地、廣場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)及各種公共建筑前綠地等合理地布置在道路兩側，并與各種市政設施協(xié)調，以形成點(diǎn)、線(xiàn)、面相結合的道路景觀(guān)。

（4）各條道路的綠化有一個(gè)長(cháng)期穩定的綠化效果和統一的景觀(guān)風(fēng)格，綠化樹(shù)木不經(jīng)常更換、移植。

（5）除了隔離防護作用外，分車(chē)綠帶構成道路的中軸線(xiàn)或視線(xiàn)焦點(diǎn)，在營(yíng)造道路綠化景觀(guān)中的作用尤其重要。分車(chē)綠帶上種植喬木，可配合行道樹(shù)，更好地為非機動(dòng)車(chē)道遮蔭。市園林景觀(guān)路的中分帶寬度多在8m以上，一般不小于5m。

（6）園林景觀(guān)路自然地結合了周邊的如山、河、湖、海等自然景觀(guān)特色，做到自然景觀(guān)與人文景觀(guān)的和諧統一。為了更好地發(fā)揮綠化景觀(guān)效果及游憩功能，當道路兩側植物生長(cháng)的環(huán)境條件差異較大時(shí)，將路側綠帶集中布置在條件較好一側，以更利于植物生長(cháng)，如東江大道細村段的臨水一側有較好的景觀(guān)時(shí)，將路側綠帶集中布置于濱水一側。